Президент РК Касым-Жомарт Токаев обозначил развитие транзита и реформу сельского хозяйства как ключевые драйверы экономического роста

Президент Республики Казахстан Касым-Жомарт Токаев в интервью республиканской газете «Turkistan» подробно остановился на ключевых направлениях социально-экономических реформ, сделав акцент на развитии транзитно-логистического потенциала и модернизации агропромышленного комплекса как базовых факторов устойчивого роста экономики, передаёт SKO24.kz.

Глава государства подчеркнул, что укрепление транзитно-логистического потенциала имеет для Казахстана стратегическое значение. Несмотря на отсутствие прямого выхода к морю, страна занимает выгодное географическое положение в центре Евразии, находясь на пересечении важнейших транспортных маршрутов. По словам Президента, это преимущество необходимо использовать максимально эффективно, превратив Казахстан в транспортно-логистический хаб Евразии.

В этом контексте особое значение имеет ввод в эксплуатацию новой железнодорожной магистрали «Достык – Мойынты», которая позволит увеличить объемы грузоперевозок между Китаем и Европой в пять раз на данном участке. В числе приоритетных проектов также названы строительство железных дорог «Мойынты – Кызылжар», «Бахты – Аягоз», «Дарбаза – Мактаарал». До 2030 года планируется построить и модернизировать порядка 5 тысяч километров и отремонтировать 11 тысяч километров действующих железнодорожных путей.

Касым-Жомарт Токаев отметил и значимость реализации автодорожного проекта «Центр – Запад», который сократит расстояние между столицей и западными регионами более чем на 500 километров, что положительно скажется на деловой активности и мобильности грузопотоков.

За последние годы Казахстану удалось сформировать разветвленную транспортную систему, выходящую за пределы национальных границ. Страна создала сеть грузовых терминалов от Желтого до Черного моря. Через территорию Казахстана проходят 12 международных транспортных коридоров — 5 железнодорожных и 7 автомобильных, обеспечивающих до 85 процентов сухопутных перевозок между Китаем и Европой.

При этом Президент подчеркнул, что транспорт и логистика становятся важной частью глобальной геополитики, а конкуренция в этой сфере постоянно усиливается. Вопросы транзита и инфраструктуры все чаще становятся предметом переговоров на высшем уровне, что подтверждает их особую значимость для национальных интересов Казахстана.

Касым-Жомарт Токаев отметил активное участие страны в развитии международных транспортных инициатив, включая китайский проект «Один пояс – Один путь», коридор «Север – Юг», а также Транскаспийский маршрут, известный как «Срединный коридор». Перспективными названы перевозки по маршруту «Россия – Казахстан – Туркменистан – Иран» с выходом к морским портам. Отдельно была подчеркнута заинтересованность Казахстана в подключении Китая к работе «Срединного коридора».

Президент обратил внимание, что потенциал транспортно-логистической сферы не ограничивается развитием инфраструктуры. В этой точке сходятся практически все сектора экономики, поэтому перед Правительством поставлена задача по созданию современных транспортно-логистических узлов, модернизации морских портов, аэропортов, железнодорожных вокзалов, а также формированию эффективной цифровой экосистемы.

Значительная часть интервью была посвящена сельскому хозяйству. Глава государства отметил, что аграрный сектор традиционно получает существенную государственную поддержку. В 2024 году на льготное кредитование аграриев было направлено 580 миллиардов тенге, годом ранее — около одного триллиона тенге. За последние десять лет объем поддержки фермеров вырос в десять раз, однако вопрос эффективности использования этих средств остается актуальным.

Касым-Жомарт Токаев привел данные о росте валовой продукции сельского хозяйства, которая с 2015 по 2024 год увеличилась в 2,5 раза, подчеркнув, что при более рациональном подходе результаты могли бы быть выше. Вместе с тем он отметил положительные сдвиги в растениеводстве: достигнуты рекордные показатели экспорта зерна и муки, расширена география поставок, что стало следствием мер по повышению урожайности и эффективности производства.

Следующим приоритетом, по словам Президента, должно стать развитие животноводства. Прогнозируется, что к 2035 году мировое потребление красного мяса достигнет 233 миллионов тонн, а объем импорта — 27 миллионов тонн. Казахстан, обладая значительным ресурсным потенциалом, способен занять нишу крупного экспортера, прежде всего на рынках Азии. Именно поэтому Второй форум аграриев, прошедший в ноябре прошлого года, был посвящен вопросам животноводства.

Глава государства подчеркнул, что при значительных объемах государственной поддержки инвестиции не всегда дают ожидаемый эффект, и необходимо повышать их отдачу. Он обратил внимание на дисбаланс в системе субсидирования, при котором крупные хозяйства получают значительные преимущества, тогда как владельцы небольших ферм сталкиваются с трудностями в доступе к мерам поддержки. Правительству поручено уделить этой проблеме особое внимание.

Президент отметил, что субсидии на текущем этапе остаются необходимыми, однако они несут в себе риски формирования иждивенческих настроений на селе. В этой связи рассматривается возможность возвращения к практике кооперации и объединения фермеров. Кооперативы способны повысить производительность труда, улучшить доступ к рынкам сбыта и выстроить устойчивые отношения с потребителями.

По словам Касым-Жомарта Токаева, в развитых странах кооперация доказала свою эффективность, нередко вырастая до масштабов крупных корпораций. В казахстанских селах также имеются все предпосылки для успешного развития кооперативных форм хозяйствования — от совместного выпаса скота до переработки молочной и мясной продукции. Вместе с тем Президент подчеркнул, что этот процесс требует системной разъяснительной и организационной работы, без административного давления и формального подхода.