Для жителей Рабочего поселка этот объект имеет особое значение. Дорога связывает жилую часть города с основными направлениями движения, а потому состояние и пропускная способность путепроводов напрямую влияют на то, сколько времени горожане проводят в пути. Теперь у автомобилистов появился еще один маршрут, причем воспользоваться им смогут не только владельцы легковых машин, но и грузовой транспорт.

Пока на новом путепроводе еще продолжаются отдельные работы. Строители оценивают его готовность примерно в 95 процентов. Впереди устройство термошвов, завершение технологических проездов, обустройство остановочных площадок и благоустройство территории. При этом эти работы, как отмечают специалисты, не препятствуют движению.

Аким Петропавловска Серик Мухамедиев объясняет, что решение открыть дорогу до полного завершения всех работ связано с реальной потребностью горожан.

«Мы понимаем, что этот объект сегодня необходим людям. Поэтому приняли решение сделать холодный запуск. Основная часть работ уже выполнена, а оставшиеся задачи можно завершить без остановки движения. Важно, чтобы новый маршрут уже сейчас начал работать и принимал транспорт», — отметил Серик Мухамедиев.

Новый путепровод отличается от действующего маршрута и своими техническими параметрами. Проезжая часть здесь имеет ширину 10 метров. Это позволит свободнее распределять транспорт и направить на новый маршрут грузовые автомобили, для которых действующий путепровод на улице Караванной имеет ограничения.

Именно на Караванную сейчас приходится значительная часть транспортного потока. Действующий путепровод уже давно требует внимания специалистов. Последний капитальный ремонт здесь проводился в 2014 году. Сейчас власти проводят техническое обследование и занимаются проектированием капитального ремонта. Начать обновление объекта планируется в следующем году.

«Новый путепровод позволит разгрузить существующий маршрут. Здесь шире проезжая часть, и появляется возможность пропускать грузовой транспорт. Поэтому для города это не просто еще одна дорога, а дополнительный транспортный коридор», — пояснил Серик Мухамедиев.

За строительством объекта стояла непростая история. Общая стоимость проекта составляет 5,3 млрд тенге. После расторжения договора с прежним подрядчиком к работе привлекли новую компанию. По новому договору выплачено 1,1 млрд тенге, а часть строительства выполняется с привлечением внебюджетных средств.

Директор ТОО «Құрылыс Сервис СК» Мурат Харсиев рассказал, что после возобновления работ основной объем удалось выполнить в достаточно сжатые сроки. При этом строительство пришлось вести с учетом сезонных ограничений.

«Сейчас объект готов примерно на 95 процентов. Основные строительные работы завершены. Остались водоотвод, отдельные покрасочные работы, элементы благоустройства и другие завершающие моменты. Планируем закончить их в течение месяца», — сообщил Мурат Харсиев.

По словам подрядчика, опыт строительства подобных объектов у компании уже есть. Специалисты ранее участвовали в возведении транспортных сооружений в Петропавловске, а сегодня параллельно работают и над другими инфраструктурными проектами.

Первые автомобилисты уже успели проверить новый маршрут на практике. Среди них — житель Петропавловска Ерлан. Он проехал по путепроводу на автомобиле и поделился первыми впечатлениями.

«Проехал здесь впервые. Дорога широкая, покрытие хорошее, ехать удобно. Для жителей Рабочего поселка это действительно важный объект, потому что теперь появился еще один путь в город. Думаю, когда люди привыкнут к этому маршруту, поток здесь будет достаточно большим», — рассказал Ерлан.

Изменения планируют продолжить и за пределами самого путепровода. Власти города намерены заняться дорогами в Рабочем поселке. В планах — проектирование и последующее асфальтирование внутренних улиц общей протяженностью около 1,2 километра. Работы должны охватить участок от объездной дороги, территорию возле нового путепровода и часть улицы Универсальной.

«Мы встречались с жителями поселка и видим, что вопрос дорог для них остается одним из главных. Поэтому будем проектировать промежуточные улицы, после чего планируем выполнить их асфальтирование. В общей сложности речь идет примерно о 1,2 километра», — сообщил аким города.

При этом говорить о полном завершении проекта пока рано. Новый путепровод еще не сдан в официальную эксплуатацию. Сейчас он используется в рамках «холодного запуска», а окончательная процедура сдачи состоится после выполнения всех предусмотренных работ и завершения необходимых юридических процедур.

Гарантийный срок объекта планируется установить до пяти лет в соответствии с действующими стандартами. Для города это означает не только новую дорогу, но и перспективу более устойчивой транспортной схемы в этой части Петропавловска. Одновременно с этим подготовка к ремонту Караванного путепровода позволит постепенно обновлять и существующую инфраструктуру.

А пока новый маршрут постепенно входит в привычку автомобилистов. Для одних это возможность быстрее добраться до центра, для других — альтернатива перегруженной дороге. Насколько заметно изменится транспортная ситуация после полноценного запуска, покажет уже ближайшее время.